De los Alpes a Málaga en 2 días.

De los Alpes a Málaga en 2 días. Hola a todos, como podéis ver en el titulo de esta nueva edición de las iago News, tras pasar tres días en Les Gets partimos hacia Málaga, donde disputamos este fin de semana, la tercera edición del espectacular Gran Premio Guak de Descenso; tras casi 2000km por Francia y España, llegamos el sábado a Casares (Málaga), afortunadamente el cielo estaba cubierto lo cual hizo, que no pasáramos el calor del año pasado, era un circuito bastante corto, que salía desde lo alto del pueblo y acababa en la piscina municipal, la primera parte del circuito transcurría por una zona de piedras y con dos saltos al final, tras cruzar la carretera llegabas al pueblo allí te esperaba un cortado muy tecnico y un par de curvas que te llevaban de nuevo a una calle del pueblo y ya por el interior del pueblo sus calles estrechas y sus escaleras llagábamos hasta la piscina. El sábado transcurrió sin mas y el domingo a las 10 de la mañana comenzó la carrera, en la primera manga nada mas salir cometí un fallo en una curva que me hizo salir del circuito, perdiendo de esta manera tiempo, tras este fallo baje a fondo y termine colocado en segunda posición, en la segunda manga salí a tope y todo fue bien hasta que casi terminando el tramo de piedras me caí, rápidamente volví a coger la bici pero al agarrar el manillar me di cuenta que no tenia fuerza en la mano izquierda, me dolía y decidí bajar ya fuera del circuito. Al final el tiempo de mi primera manga fue el que me dio la clasificación, segundo en mi categoría, ganándome en esta ocasión Marco Antonio de Motril que bajo rápido y sin errores. Al llegar a Madrid y hacerme radiografías de la mano se vio la fractura del dedo, así que ahora ando con la escayola por dos semanas, no se como lo tendré para el campeonato de Madrid de DH que se celebra en Hoyos el día 2 de septiembre. Hasta la próxima. Un saludo iago

Exitos en Italia

Hola desde Los Alpes, por fin conseguí clasificarme para salir en el primer cajón de la Avalancha, este fin de semana fue intenso de esfuerzos y emociones, hicimos el viaje mi padre y yo desde Madrid hasta Cervinia (Italia), ¡¡18 horas¡¡ nunca hice tantos kilómetros en coche para llegar a una carrera, pero mereció la pena.

El sábado fueron las clasificatorias, como los días anteriores estuvo nevando (si nevando en agosto en europa), pues la salida la pusieron bastante mas abajo, donde acababa la nieve, Salí muy bien y durante la bajada fui adelantando gente, hasta llegar a meta donde entre en 5º lugar de mi manga, de esta forma conseguía la letra “A” para la final, ¡¡mi primera “A”¡¡. Fue un acierto traerme la bici de descenso (la session 77), la puse unas cubiertas mas finas y mi Maverick, (la tija telescopica) lo que me permitió pedalear a saco en los tres repechos de subida que tenia.

El domingo me toco subir al glaciar a las 8 de la mañana, menos mal que hacia sol, y no pase mucho frío, Danielo el organizador nos contó que habían estado quitando la nieve a paladas para hacer un sendero de bajada desde el final de la pista de esquí y hasta donde se acababa la nieve, la salida fue a las 10 y la nieve aun estaba dura y se podía pedalear a saco, y eso es lo que hice, cuando llegamos a la parte mas empinada de la pista de esquí y después de la experiencia en Alpe D´Huez, yo seguí pedaleando tanto y tan deprisa iba, que casi me salgo de la pista en la ultima curva y me voy para suiza, al llegar al primer repecho iba como el 20, esa ya era para mi una buena posición, pero a medida que bajaba vi que podía  adelantar a mas gente, había muchos tramos dignos del mejor circuito de descenso y ahí sacaba mi pequeña ventaja, así hasta meta donde entre en el “Top Ten” , mi cuarta carrera internacional y me clasifico el décimo scrach, detrás de mi entraban gente muy buena, que hasta hace nada les pedía autógrafos, luego nos enteramos que ningún Cadete había conseguido entrar en el Top Ten en ninguna Megaavalancha.

La segunda manga no fue tan buena, ya en la salida según la dan intento salir pedaleando, la nieve estaba muy primavera, y veo como el Parolin se baja de la bici y hecha a correr con ella al lado, asi que le imito y hecho a correr empujando la bici, asi hasta la rampa mas empinada donde monto y me pego al lateral, por donde estaba un poco mas dura y supongo que gracias a mi poco peso no me hundo, adelanto a muchos a todos los que me pasaron en la salida, pero al poco de salir de la nieve, al intentar adelantar por el interior una piedra  me dobla el guiacadenas bloqueándolo ¡¡que rabia¡¡ tanta fue la rabia que me entró que coji una piedra y a pedradas conseguí enderezar el guiacadenas lo justo para poder pedalear, así me lanzo para intentar recuperar todas las posiciones que había perdido, consigo adelantar a bastantes otra vez, en un salto hice tope con la horquilla y dejo de funcionar se bloqueo y a los pocos metros llantazo, que mas me podía pasar?, aun asi llegue a meta el 36, en otra carrera no seria mal numero, pero aquí quería haber mejorado el décimo puesto de la primera manga, asi que tendré que volver el próximo año.

El resultado final fue primer cadete, y tercer Junior, ( y subí a los dos podium), por cierto me dieron un montón de regalos, desde una caja llena de quesos hasta un barril de cerveza (asi que en Casares los probareis).

De camino a Casares intentaremos reparar la horquilla en Barcelona.

LA MAXXIS CUP

Acabo de volver de montgenevre en los alpes franceses donde ha tenido lugar la ultima prueba de la maxxis cup internacional. Era un circuito corto y muy técnico, donde se tenia que apurar mucho para poder ir rápido, lo que me hizo sufrir un par de aparatosas caidas y una de ellas fue tan fuerte que mi casco se fisuro y me hize daño en el cuello.tuve dos dias para entrenar el circuito.El domingo se disputo la primera manga a las 10 de la mañana, hice una bajada buena sin cometer erroeres lo que me dio un buen tiempo y me coloco en 2º posicion provisional en la categoria cadete.en la segunda manga baje a darlo todo e iva muy rápido hasta que en una de las trialeras finales la rueda delantera decido irse por otro lado que no era el que yo tenia pensado con lo cual cai y perdí toda posibilidad de mejorar mi tiempo, pero aun asi tenía el tiempo de la 1ª manga que me sirvió para finalizar en segunda posición cadete y 48 scratch.

Acudieron 150 corredores pero entre ellos estaba la elite mundial, el equipo honda,q bikes,etc... que hicieron que no me llevara solo dos camiseta y el casco reventado sino el haber podido comparar mis tiempos y trazadas con los mejores corredores del mundo y alguna que otra conversacion con Mick hanna, el equipo honda.

Mi próxima cita, otra avalancha, esta vez en la estación de esquí de cervinia. Italia.